国破れて山河あり
キャンプ場あるところに重機あり・・・
いや、キャンプ場あったところに重機あり・・・って、ならなきゃいいですけどね〜（汗汗）
そんなわけで、何気に目にするキャンプ場内のマイ重機。
キャンプ場で使われている重機はどんなものか？
ナチュログ界でも約１名（私ではありません）くらいしか、
気にしていないであろう重機スペックなんかを調べてしまおう！
というこのコーナー・・・暇に任せて緊急開催です。（爆）
それでは早速行ってみましょう〜♪
エントリーNo.1
コマツ PC27R ＠ オートキャンプ長又
お〜っと、いきなりキャンプ場スタンダード
ミニショベルの登場だ〜！（爆）
型番から察するに、運転整備重量（要は車両重量）は、
2.7tonクラス（←間違えてたら、そこの某氏、指摘して！（笑））
小さく見えるけど、こんなのでFJクルーザー（2ton）より重いんだね。
ところで、こういった重機も車と一緒で、ちょいちょいモデルチェンジしてるみたいですね〜。
ふむふむ、コマツのサイトで、似た型番の変遷があったので見てみましょう。。。
↑
KOMATSU 穴堀り.comより（笑）
うっひょ〜！
96年8月発売の
PC30R-8にクリソツではないですか！
・・・というわけで、これはたぶん
PC27R-8だね（←誰得情報？（爆））
このキャッチコピーが、また痺れるね〜
（爆）
・・・って、随分
壁スレスレ をアピールしてますな、、、
CGだけど（笑）
エントリーNo.2
コマツ PC30 @ 新戸キャンプ場
お〜っと、またまたコマツのミニショベル？が登場だ〜！！
車体に書いてある型番は
PC30ですが、調べてみると
PC30-7みたい・・・
って、よくよく見たら、上の「PC30進化の歴史」に出てますやん！
キャブ仕様（コックピットが部屋になってる）だから、わからなかったわ〜。
新しそうに見えたけど、90年〜95年の代物だったんですね。
運転整備重量は、長又のワンランク上
3.0tonですかね〜？
更にコックピットもキャブ仕様ということで、
これは重機対決、完全に新戸に勝負アリ〜・・・と思ったら、
車体にデカデカと
岩田組って、書いてありました。（爆）
でも、よくよく調べたら、新戸のオーナーが岩田さんみたいですね・・・なるほど。
ところで、コマツのPCシリーズといえば（←すっかり詳しくなってきた（爆））
道志最奥の山伏にも、長又と似たタイプが置いてあるのですが・・・
残念ながら、かろうじて写っていた写真がこれだけ↓（苦笑）
たぶんこれは、PC2●R-8だと思うんだけどな〜（笑）
まあ、次回行った時に確認してみよう。。。
・・・ということで、思わずあらぬ方向へ暴走してしまった
キャンプ場 ジューキ〜ズ コレクション Vol.1
そろそろ疲れてきたので、本日はこの辺りでお別れしたいと思います。
近々
Vol.2でお会いしましょう〜♪（←誰も待ってなくても書きます（爆））
（おしまい）
↓続編をupしました
↑PC1250？！・・・運転整備重量125tonですかっ？重っ！